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巨力索具
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見縫插針！巨力索具直擊陽江港大橋合龍瞬間

發(fā)布時間：2024-03-30

3月30日上午10時02分
隨著最后一塊鋼箱梁成功吊裝到位
陽江港大橋順利合龍 如一條巨龍橫臥海面
標(biāo)志著廣東省濱海公路
海陵大堤段至溪頭段實現(xiàn)全線貫通
向通車目標(biāo)邁出了重要一步！

陽江港大橋全長4777.2米
是廣東濱海旅游公路陽江海陵大堤
至溪頭段公路項目的控制性工程
由保利長大工程有限公司承建
巨力索具負(fù)責(zé)該項目鋼箱梁吊具制作
鋼箱梁采用大節(jié)段吊裝方案，分6個節(jié)段
最大梁段長90米，最小梁段長74.5米


據(jù)了解，本次最后一片鋼箱梁重達(dá)2066噸
長88米、寬38.8米、高3.5米
對于“龐然大物”般的鋼箱梁而言
此種作業(yè)條件無異于“見縫插針”
對吊裝的精準(zhǔn)度要求較高
巨力索具項目團(tuán)隊多次優(yōu)化鋼箱梁吊具細(xì)節(jié)
確保在移梁過程中嚴(yán)控梁段穩(wěn)定性
最終實現(xiàn)了鋼箱梁的精準(zhǔn)就位



陽江港大橋建成通車后
將是陽江市境內(nèi)最長、最大的跨海大橋
同時也是陽江首座獨(dú)塔雙索面式斜拉橋
將成為陽江市地標(biāo)性建筑
屆時 也將結(jié)束陽西溪頭 上洋等鎮(zhèn)至陽江市區(qū)
繞行80公里的歷史，極大地方便兩岸人民出行
對提升陽江港影響力和加快臨港工業(yè)發(fā)展
以及助力陽江市構(gòu)建大交通格局
主動融入大灣區(qū)具有重要意義

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