巨力索具股份有限公司是目前中國規(guī)模大、品種齊全、制造專業(yè)的索具制造公司，占據(jù)中國索具行業(yè)"品牌"的主導(dǎo)地位。
巨力索具不僅銷售索具產(chǎn)品，更重要的是為客戶提供吊裝技術(shù)方案，解決吊裝難題!
2010年1月26日巨力索具在深交所成功上市，成就了巨力索具產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、快發(fā)展，見證了巨力索具邁進(jìn)成為全能索具制造公司。
11月5日，隨著現(xiàn)場指揮一聲令下，國內(nèi)首座市域（郊）鐵路跨海大橋,重1700噸的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落至橋墩上，巨力索具箱梁吊具全程保障首榀箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
大橋海上架設(shè)預(yù)制箱梁共66榀，每榀梁長60米，寬10.6米，重約1700噸，吊具重280噸，總體起吊總重1980噸，是國內(nèi)市域（郊）鐵路工程跨度最大、噸位最重的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁。
大橋橫跨象山港海域，面臨著深水、強(qiáng)風(fēng)、潮汐等眾多不利因素，環(huán)境情況復(fù)雜多變。橋面至海面距離最大約為52米，接近20層樓的高度，且毗鄰既有象山港公路大橋，操作空間狹小，對吊具穩(wěn)定性、吊裝精度和施工穩(wěn)定性要求極高。
巨力索具項目團(tuán)隊前期與項目部多次進(jìn)行大量技術(shù)研究和方案論證，采用先進(jìn)吊裝設(shè)備和工藝，針對風(fēng)浪、潮汐等海上復(fù)雜環(huán)境制定詳細(xì)吊裝方案和保障措施，研發(fā)出國內(nèi)首例新型大跨徑吊索具全自動鎖緊裝置，通過觸變式點控系統(tǒng)，使液壓片受力達(dá)到預(yù)定值時自動鎖緊，防止脫松、超載等安全隱患，較傳統(tǒng)鎖緊裝置控制更加精準(zhǔn)，可有效減少風(fēng)浪對箱梁起吊的影響。確保了作業(yè)安全可靠，克服了不利因素影響，保障了工程質(zhì)量。
